FERROVIARIOS EN LUCHA

Paritarias

La paritaria de este año está teñida por la interna de la CGT, donde los “gordos” entre los que se encuadra el Secretariado Nacional del Gremio, no pareciera aceptar el techo impuesto por Moyano del 17%. En los ferrocarriles de TBA hubo asambleas con pedidos salariales superiores a ese porcentaje.No obstante no se sabe cuál es el pedido real del gremio. Los trabajadores no sabemos si se respetará o no lo votado en asamblea. Para el viernes 28 se ha convocado un paro nacional de 24 hs. Está encabezado por la Fraternidad (Gremio de los maquinistas) y es acompañado por la Unión ferroviaria. Mas allá de las intenciones de los dirigentes y que estos lo convoquen para mediar por los subsidios de las empresas, tenemos que aprovechar para organizarnos desde abajo y hacer una medida efectiva por nuestros reclamos.Es posible que ante esta convocatoria se dicte la conciliación obligatoria. No podemos aflojar, en el Sarmiento venimos de realizar una asamblea general muy numerosa y una movilización a Once por el Salario. La Verde no se hizo presente. Hasta ahora, esto no alcanzó. Hay que seguir el plan de lucha y garantizar medidas contundentes para torcer el brazo de las empresas el gobierno y la burocracia.
Boleteros del Sarmiento
Los boleteros venimos de una gran medida de 4 días por la fuente de trabajo y las condiciones laborales, que se dio en unidad y le torció el brazo a TBA.El 19, el mismo día que por la tarde se realizara la movilización a Once por el Salario, la Directiva del Gremio convocó a un cierre de ventanillas por la reincorporación de un despedido. El cuerpo de delegados de la Bordó, con Sobrero a la cabeza, recorrieron y llamaron a todas las boleterías intentando que se levante el paro y se vuelva a vender boletos. Muchas veces con los propios argumentos de la empresa. Al ser rechazados por la base empezaron a argumentar que esto era una maniobra de la Verde para desmovilizar la marcha, intentando dividir por esa vía a la especialidad. Así querían polarizar: se defiende el salario o se defiende la fuente laboral. Desde la Violeta tuvimos la postura de pelar por la unidad de la base. Parar a la mañana por la reincorporación y movilizarnos a la tarde por el salario.Los compañeros con toda desconfianza en las conducciones que estaban haciendo evidente que sólo les interesa la interna gremial, paramos la especialidad en un 98 % contra la voluntad del cuerpo de delegados. Y nos movilizamos a Once en gran número contra la voluntad de la Directiva del Gremio.Mostrando que con la unidad de la base se puede pelar y ganar ya que el compañero fue reincorporado y no pudieron desviarnos de la pelea salarial.
Tren de la Costa
El viernes pasado un compañero fue despedido y varios fueron sancionados injustamente. La empresa intenta reducir personal y convertir al Tren de la Costa en un tren turístico. Los delegados se niegan a tomar acciones por la reincorporación del compañero y el Directivo Rodríguez no aparece.Desde la Violeta nos estamos organizando. Discutimos con los compañeros que ante esta situación no hay colores, que es un ferroviario y que hay que defenderlo. Que no tienen que pasar las sanciones ya que con esto intentan sembrar los nuevos despidos.Estamos exigiendo una asamblea general donde el Directivo se haga presente. También buscamos la solidaridad de otros ferrocarriles para que apoyen las medidas que llevaremos adelante. Todo esto sin perder de vista la pelea salarial en curso, donde quieren que aquí, seamos otra vez el último orejón del tarro.
Mariano Kachanovzky Boletero del Sarmiento