ALTERNATIVA REAL PARA EVITAR AUMENTO DE BOLETO - CREACION FONDO PROVINCIAL: COMO SE FINANCIA Y DE DONDE SALEN LOS RECURSOS
Ante el inminente Aumento de Boleto del Transporte Público de Pasajeros en la ciudad de Rosario (TUP) a pedido del Ejecutivo Municipal; El Partido Socialista Auténtico – Proyecto Sur por intermedio de Carlos del Frade -candidato a Diputado Provincial en la últimas elecciones santafesinas por dicho espacio político y periodista reconocido- y el acompañamiento de Alberto Cortés – el edil rosarino del PSA-Proy Sur- y Organizaciones estudiantiles Universitarias han presentado el proyecto de ley de Creación del Fondo Compensador Provincial del Transporte que tiene por objetivo ser una alternativa real como forma de evitar o amortiguar dicho aumento.
En ese sentido, el Proyecto de Ley tiene por objetivos equilibrar económicamente el sistema cuando este así lo requiera,garantizar la normal prestación del servicio en situaciones de emergencia y subsidiar la demanda a través de la tarifa o de otros instrumentos que impliquen en forma directa o indirecta una rebaja de los costos del sistema para los usuarios y una mejora sustancial del servicio.
En tanto, la Financiación de Dicho fondo es mediante una alícuota del 1.5 % de la facturación a las actividades de comercialización e industrialización de granos y oleaginosas que se encuentren radicadas en jurisdicción de la provincia, en concepto de Ingresos Brutos
“Lo que hay que decir en primer lugar es que hay 11 empresas radicadas en la provincia de Santa Fe que facturan por año, de acuerdo a sus propios balances publicados este año, 94 mil millones de pesos, 20 mil millones de pesos más que el producto bruto de lo que producimos 3 millones de santafesinos y no se le cobra ingresos brutos”, dijo Carlos del Frade
Al tiempo que agregó que, “a cualquier monotributista como podemos ser algunos de nosotros que no tenemos trabajo estable o en blanco, pagamos ingresos brutos”
“Lo que nosotros decimos es que cobrando este gravamen impositivo a estas empresas generaríamos un fondo del 1,5% que es aproximadamente 1400 millones de pesos, con lo cual se les da lugar a esta muy buena idea que presentó Alberto Cortés para hacer un fondo compensador para el transporte, no solamente urbano de la ciudad de Rosario y Santa Fe sino el interurbano provincial. La provincia no tiene ley de transporte como tal desde el año 1935 por eso la mayoría de los estudiantes y trabajadores son rehenes del pésimo servicio que brindan estas empresas”, concluyó el dirigente del PSA
Asimismo, Cortés señaló que, ““así como en la provincia de Mendoza existe un fondo conformado por los ingresos de la actividad petrolera y turística, que permite subvencionar el transporte urbano y otros servicios, nosotros aspiramos a constituir en Santa Fe algo similar”
“Desde la primera administración de Carlos Reutemann, las empresas agroexportadoras de la provincia se encuentran exentas de abonar la alícuota de Ingresos Brutos. Este impuesto sólo fue retomado en parte en los últimos años, y por esto, solicitamos que vuelva a tener aplicación total y efectiva hasta el 1,5%, para constituir el Fondo Compensador del Transporte”, agregó Cortés

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